本文来自中国科学院国家科学图书馆《科学研究动态监测快报》“先进能源科技专辑”，由国家能源局向本网供稿。请广大网民参考。

4月29日，美国副总统拜登与能源部长朱棣文宣布将从能源部先进研究计划署（ARPA-E）将拨款1.06亿美元资助37个转型性能源研究项目，资金来自经济刺激法案。

这37个项目是2009年12月7日ARPA-E第二轮项目资助遴选的结果。在主要依托单位中，24%为小型企业，57%为教育机构，11%为国家实验室，其余8%为大型企业。

第二轮项目主要围绕以下三个研究领域：

（1）Electrofuels

利用微生物吸收化学能或电能将CO2转化为液体交通燃料的新方法。现有的方法绝大多数是围绕着生物质或废弃物的转化，或者是利用光合作用直接从阳光或CO2中制取液体燃料。光合路线虽然有潜力，但效率较低，ARPA-E希望通过代谢工程和合成生物学方法的利用实现CO2高效转化为液体燃料的创新方案，特别是开发能够从氢、金属离子、氧化还原活性物种或直接从电流中释放能量的有机物。理论上这种方案的效率比现有的光合-生物质方案高10倍以上。

主要项目：细菌反向燃料电池制备（哈佛医学院，经费400万美元）

该项目培养一种细菌，利用可再生电力将CO2转化为汽油。其机理类似反向的燃料电池：燃料电池用燃料产生电力，而这种细菌以电力产生燃料。这类研究项目将其他如生物学和医学领域的研究人员吸引到能源问题研究中来。

（2）先进碳捕获技术创新材料与工艺

资助可从燃煤电厂捕获CO2的革命性技术，包括低成本催化剂、抗降解耐用材料以及先进捕集工艺，是对能源部化石能源局和国家能源技术实验室主导碳捕获研究工作的补充，旨在加速碳捕获从基础研究到大规模示范直至最终商业化的过程。

主要项目：利用相变吸附剂捕集CO2（GE全球研究中心，经费300万美元）

GE研究人员利用一种液体与CO2反应并形成固态粉末，因与气态CO2相比更易于从烟道中分离，这种方法将有望以很低的成本从燃煤电厂中捕集CO2。

（3）电动汽车电池

开发供充电式混合动力汽车和纯电动汽车使用的新一代极高能量密度、低成本电池技术。项目的目标大部分基于美国汽车电池联盟（由能源部与部分美国汽车企业发起组织）设定的长期目标。

主要项目：半固体可充电液流电池（麻省理工学院，经费500万美元）

这是一种全新概念的电池，结合了充电电池和燃料电池的特性，有望使电动汽车电池更轻、更小、更便宜，价格仅为现有电池的1/8。(张军 编译)