本文来自中国科学院国家科学图书馆《科学研究动态监测快报》“先进能源科技专辑”，由国家能源局向本网供稿。请广大网民参考。

    牛津大学的一家公司Oxford Yasa Motors已成功把该校工程科学系开发出的一种轻型电动机商业化，这项新技术有望帮助相关企业生产更高效的电动车。

    牛津大学电子动力集团McCulloch博士解释说，他们所采取的技术已被市场证明，与Oxford Yasa Motors公司合作，将能够提供一系列的商业产品，这将有助于英国电动汽车的发展。

    他补充说，他们已经优化了材料和设计，使汽车重量大为减轻，效率更高，功率重量比达到很高的程度。一个用于汽车发动的牛津电动机仅有13 kg，但其最大转矩却达到130 Nm（10Nm/kg），峰值功率达到50 kW。由于可适用于高转矩，该技术可应用在混合动力车的制动能量回馈系统或风力发电机，而无需使用直驱式变速器。

    除了高性能汽车，牛津发动机也将被用于航空航天、可再生能源和工业应用，以改进功率重量性能，提供更多的小型电动驱动系统将具有重要的商业优势。 该公司的目标是第一年出售小容量发动机，同时扩大生产和开发新车型。（金 波 编译）