新华网长春３月１日电（记者褚晓亮、宗巍）前不久，由一汽集团生产的我国首批５０辆气电混合动力公交车在长春投入运营。如果按每天每台车运行２００公里计算，平均每台车每年能减少二氧化碳排放５４吨，节约燃气消耗费用４万多元。

    面向“低碳时代”对节能和环保的新要求，加大对环保型汽车的研发和生产，是一汽集团近年来的一大亮点。首批气电混合动力公交车的上线，标志着一汽集团在环保型汽车方面又迈出了坚实的一步。

    据介绍，近年来一汽集团加强对传统技术的优化与创新，相继成功开发了多款代用燃料发动机，自主开发了达到欧Ⅲ标准，并面向欧Ⅳ标准的电控柴油机，推动了汽车行业节能环保技术在发动机领域的应用，并取得了良好的经济效益和社会效益。

    在节能、环保技术和产品的研发方面，一汽集团开发了汽油机蒸压、变速器多挡化、整车轻量化和动力总成标配等技术，并将其先后应用到自主开发的ＣＡＤＬ奥威柴油机、ＪＢ８以及Ｖ１２等产品。应用这些技术的发动机产品，相继匹配到解放、红旗、威志、夏利等自主品牌汽车上。

    此外，一汽集团还将新能源汽车研发作为重点攻关方向。“十一五”期间，一汽集团开发出全混合动力产品——解放牌混合动力城市公交客车，比传统客车节油３８％、排放达到欧ＩＶ标准；奔腾混合动力轿车，达到了节油４２％、排放优于国ＩＩＩ标准的性能水平。这两款车使一汽集团在混合动力技术上，实现了从弱混合技术到全混合动力技术的跨越式迈进。