大连民航发展史将铭记2009年12月8日这一天。这一天，大连机场迎来今年的第900万个旅客。900万，这一强有力的数字表明大连机场的保障能力和规模水平又跃上新的台阶；900万，这一不争的事实告诉世人大连东北亚门户枢纽机场建设正蒸蒸日上，东北亚国际航运中心“空中网络”日臻完善；900万，用逆势上扬的魄力昭示今年大连机场旅客吞吐量突破950万人次的目标不是梦，明年旅客吞吐量突破1000万人次，成为名副其实的“千万级机场”的夙愿即将实现。

    突破、突破、再突破！

    机场吞吐量是衡量一个城市乃至地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。随着大连东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心建设的大提速，大连机场自2004年以来，运输生产一直保持强劲增长势头，旅客吞吐量五年迈出五大步，一年跃上一个新台阶：年年以百万人次递增，连续跨越400万、500万、600万、700万和800万人次大关，2008年比2004年翻了一番；旅客吞吐量连续11年在东北12个机场中排名第一，国际旅客吞吐量连续3年在全国机场中排名第四。货邮吞吐量和航班起降架次分别保持年均9.6%和11.8%的较快增长水平。

    5年来，大连机场航线开发实现大突破。新引入6家国外、14家国内航空公司，新开通27条国际和地区航线、11条国内航线，新增24个国际通航点、9个国内通航点。航线总数达147条，其中国际和地区航线47条，与15个国家的94个城市通航，其中国际城市38个。值得一提的是，2005年和2008年，分别与东航和国航开展战略合作，合计开通39条大连经上海和北京至世界各地的航线；2008年在东北地区首家开通大连至台湾直航包机航线，初步确立大连在东北地区至台湾的“空中门户”地位；2009年联合东北腹地及环渤海区域的27家机场共同组建航空市场战略联盟，在全国率先实现不同航空公司间的干支线航班无缝对接，进一步完善了机场辐射周边的支线网络和中转旅客服务功能。目前，大连与9个日本城市和9个俄罗斯城市通航，分别居全国第二和第一位。

    2009年，大连机场更是捷报频传，在全球金融危机持续蔓延的形势下，运输生产逆势发展，七八两月的旅客吞吐量连续突破100万人次，刷新历史纪录，增长率达20%以上，增幅在全国机场名列前茅。今年年底，大连机场的全年旅客吞吐量有望达到950万人次左右，为5年前的两倍。

    大连机场年旅客吞吐量突破900万，向“千万级机场”迈进，充分表明，我市深入贯彻落实科学发展观，积极应对国际金融危机的影响和冲击的一系列战略部署和战略举措取得了显著成效，实现了经济高开稳走，全面回升，整体向好，好于预期，呈现科学跨越、“弯道超车”、欣欣向荣的态势。

    突破900万，大连机场向“千万级机场”迈进，凝聚着辽宁省委、省政府和大连市委、市政府以及国家民航局、民航东北地区管理局各级领导对大连民航事业高瞻远瞩、果断决策、深切关爱之情。省市领导曾多次到大连机场现场办公，明确指出要加快建设，以国际视野，高起点、高标准、高质量地把大连机场打造成东北亚门户枢纽机场，成为国内一流的现代化国际航空港。

    向前，向前，再向前！

    大连是辽宁省对外开放和全面振兴的龙头，东北振兴和沿海开放的双重机遇，以及辽宁沿海经济带开发开放上升为国家战略，为大连航空市场持续繁荣注入了新的动力。大连国际机场集团公司总经理胡志安告诉记者，未来，大连机场将全力推进和加快东北亚门户枢纽机场建设步伐，使航线网络更加合理，基础设施更加完善，航空保障更加有力，争取率先基本确立大连在东北亚地区空中门户地位，以实现机场平稳较快发展。

    如何让航线网络更加合理？胡志安这样打算：预计2013年至2015年前后，入驻大连的基地航空公司达到3至4家，争取成立大连航空公司，开通直飞欧美货机航线。国际、干线和支线网络齐全完善，大幅提升中转功能，形成以大连为中转中心的东北亚国际航线网络，每日拥有4至5个衔接良好的“航班波”，打造“日韩空中快线”、“中日经济圈”和“中俄空中走廊”，航线网络结构、航线覆盖范围、航班密度、旅客和货物中转比例等方面逐步达到枢纽机场的运作要求。

    使基础设施更加完善是未来工作的重点之一。今年年初开始的机场三期扩建正在如火如荼地进行中，预计2010年底，机场三期扩建工程和空港物流中心建设一期工程竣工；2010年至2015年，完成新机场立项、设计等前期工作；2015年至2020年，新机场建成，保障6家左右基地航空公司运营。

    航线网络更合理了，基础设施更完善了，那么航空保障自然而然将更加有力了。展望未来，胡志安用一串串数字展示了大连机场的雄心壮志：预计2010年，旅客吞吐量突破1000万人次大关，货邮吞吐量15万吨，航班起降9.1万架次，迈向世界一类大型机场，初步建设我国环渤海地区的内馈型枢纽；2013年，旅客吞吐量达到1360万人次，货邮吞吐量20万吨，航班起降11万架次；2015年，旅客吞吐量达到1600万人次，货邮吞吐量24万吨，航班起降13万架次；2020年，旅客吞吐量达到2200万人次，货邮吞吐量34万吨，航班起降19万架次，基本建成我国通往东北亚的沙漏型枢纽。2030年，旅客吞吐量达到4000万人次，货邮吞吐量61万吨，航班起降30万架次，逐步发展为亚太地区大型门户枢纽之一……

    梦，并不遥远；路，并不漫长。带着梦想，大连机场正不断高飞！ （刘本伟 记者 姜成坤）