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被誉为中国汽车工业摇篮的一汽，在半个世纪的历程中，含辛茹苦地为中国的汽车工业做出工巨大的贡献：经过自己的努力， 实现了三大历史飞跃，由建厂初期的年3万辆生产能力提高到45万辆；产品结构由单一的中卡扩展到重、中、轻、微、客、轿全系列共341个品 种；企业资产由6.8亿元增加到535亿元；仅改革开放后的20年间，一汽的销售收入就提高31倍，向国家上缴利税提高了13倍；建厂以来，一汽 共生产各类汽车325万辆……
第一汽车发展历程
建厂时期（1952－1956）
1952年7月2日 重工业部下发[52]汽秘字通知，决定在长春成立六五二厂（一汽的代号）。
1953年7月15日 万名职工隆重举行奠基典礼。
1956年7月13日 国产第一辆解放牌CA10型4吨载货汽车下线。
1958年2月13日 下午2点毛泽东主席来一汽视察。
5月12日 71型东风牌小轿车试制成功。21日毛泽东主席和林伯渠在中 南海乘坐此车。
7月 自行设计研制的第一辆红旗牌CA72型高级轿车诞生。全年累计产车14922辆。
1959年12月2日 中央决定饶斌任一机部副部长兼六局局长，郭力任一汽厂长。全年累计产车16469辆。
1960年全年累计产车17407辆。
1964年全年累计产车24251辆。
1965年5月7日 上级批准赵学义为中汽公司长春分公司党委书记、刘守华为长春分公司总经理，并从5月11日开始对外不再使用第一汽车制造厂 厂名。全年累计产车34155辆。
1967年1月26日全年累计产车15068辆。
1969年4月18日 为二汽研制的2.5吨军用越野车试制成功。
1970年9月29日 试制成功20.8吨越野车。
1971年12月25日 晚上，总装配线烘干室发生为灾，底盘厂工人陈岱山在抢救油漆桶时被烧成重伤，并于1972年2月9日牺牲。后被授予革命烈士。
1973年12月30日 SCA390型60吨矿用自卸汽车试制成功。
全年累计产车57300辆。
1979年8月23日 一机部通知刘守华任厂长。
换型改造时期（1980－1986）
1980年6月5日 试制成功CA630红旗16座高级旅游车。
1981年10月 试制出第一辆CA141型样车。
1982年1月8日 中级部发（81）干任字772号文，徐元存任一汽党委书记。
7月5日 中组部下发通知黄兆銮任一汽厂长。
1983年1月3日 CA15型5吨载重车正式投产。
2月26日 隆重举行生产百万辆汽车庆祝大会。
1984年全年累计产车78461辆。
1985年1月24日 与西德奔驰公司签订由国家有关部门出面购买并由一汽组装1000辆奔驰整车及散件的合同。
1986年9 月26日 最后一辆CA15型老解放车下线，车号为1281502号。
快速发展时期（1987－2002）
1987年1月1日 CA141新型解放车投产。
9月18日 轿车厂3万辆改造工程开始动工。
1988年1月20日 我国组装的第一辆德国奔驰轿车在轿车厂下线。
1989年8月 组装的第一辆德国奥迪轿车在轿车厂下线。
1990年11月20日 一汽与德国大众汽车公司15万辆轿车合资项目在北京签约。
1991年2月8日 一汽－大众汽车有限公司成立。
12月30日 第一辆捷达轿车试生产下线。
1993年7月15日 江泽民、李鹏题词纪念碑分别坐落于一汽－大众公司的206号门和集团公司中央大道上。
1994年2月3 日 V8型高档奥迪轿车下线。全年累计产车178299辆。
1995年2月23日 一汽购买沈阳金杯汽车股份有限公司49562.38万股，占总股本的51%。该公司更名为“一汽金杯汽车股份有限公司”。
1997年6月10日 一汽红旗轿车股份有限公司成立。
1999年5月4日 公司总经理竺延风获吉林青年“五四”奖章。
6月1日 一汽－大宇（烟台）汽车发动机有限公司开始批量生产返销产品，这标志着该公司已经进入了生产阶段。
7月7日 为庆祝国庆50周年和一汽建厂46周年，公司在一号门广场举行新车投产和轿、轻、中、重4大系列车型展示活动。
7月15日 解放CA6350微型客车在一汽吉林轻型车厂正式投产，这标志着一汽从此结束了没有微型客车的历史。
面对新世纪的发展和中国加入WTO，一汽轿车着力提高产品技术水平，积极开展国际合作，于2002年及时引进了日本马自达公司 的新车型MAZDA6。MAZDA6轿车是马自达公司“新千年计划”的主打车型于2002年5月在日本本土、7月在欧洲投放市场，以其动感的内饰外形、 优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪B级车的“新基准”，其平台技术处于世界领先地位。MAZDA 6极具竞争实力，在日本和欧洲的投放取得了极大的成功，在中国市场已显现出较强烈的求购欲望。
振兴东北发展时期 (2003-)
2003年7月1日 轿车公司新基地总装配线投入使用，年底一座具有年产10万辆整车生产能力的现代化卡车生产新基地也将投入使用，一汽大众新基地也将在今年底进入试生产阶段。三大基地正以突飞猛进的速度，创造着一汽工厂建设史上的新奇迹。
2003年7月15日 一汽在建厂50周年，揭开了“为明天准备”的序幕。解放卡车新基地、轿车公司新基地、一汽－大众第二轿车厂三大工程相继奠基动工，以发挥汽车企业带动作用的行动，落实党中央振兴东北老工业基地的战略决策。
2004年9月15日 一汽·丰田携手混合动力车项目 |
